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公交车“扫盲”天眼——米乐视 360°全景驾驶辅助系统全“拼”实力

作者: 深圳前海米乐视科技有限公司发表时间:2018-06-22 09:48:22浏览量:7010

今年自以米乐视为行业代表的360°全景驾驶辅助系统推出后,行车安全行业掀起一片热议,这个被称为“扫盲”天眼的神器,特别是在公交车、大巴车场景应用 上,成为新的智能驾驶主流。
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行车安全是老生常谈的话题,搁二三十年前,汽车行车安全还是靠刹车和后视镜撑起一片天,如今却已经是各种汽车辅助系统横行霸道的时代了。大街小巷汽车遍地

穿梭,交通路况愈加复杂,导致行车安全事故频发。因此,行车记录仪等类似产品自然而然地成为汽车后市场的焦点。

然而,今年自以米乐视为行业代表的360°全景驾驶辅助系统推出后,行车安全行业掀起一片热议,这个被称为“扫盲”天眼的神器,特别是在公交车、大巴车场景应用

上,成为新的智能驾驶主流。

公交车的出现为人们的出行带来了很多便利,而且,公交车司机一直开车,车上人员经常满载,在路况复杂的时候,真的很辛苦。所以,在公交车驾驶环境中,有时

候难免会发生交通事故!

 




 

综合原因,除了疲劳驾驶导致交通事故外,还有一个原因也经常造成公交车交通事故的发生,那就是公交车存在很大的盲区。此外,乘客超载及上下客、拐弯等情况

下均容易发生交通事故。

因而,公交车管理集团、公交车司机用户渴求一种更加完美安全的360°全景产品的出现,不再局限于行车记录,而是能帮助避免行车过程的视野盲区,为驾驶提供

更加便捷精准的安全辅助。


 


如何避免或减少公交车事故的发生?

最新的智能安全驾驶技术已经开始应用于公交车领域,其中以米乐视公交车专用360°全景辅助驾驶系统为极具代表的技术产品之一。

米乐视公交车专用360°全景辅助驾驶系统主要构成包括车辆前、后、左、右4个180°超广角超清夜视数字摄像头及1个中央控制器。4 个方向的摄像头同时采集车辆

周围环境的实时画面,通过中央控制器的图像处理单元进行智能算法处理,将 4 个方向的视频图像合成为完整的 360°全景俯视图,即鸟瞰图(Bird-eye View),并

实时显示在主屏幕上。直观地呈现出车辆所处的位置及周边环境,大大拓展了驾驶员对于周围及环境的感知能力,并有效的减少刮蹭、甚至碰撞碾压等事故的发生。

1世界最高水平的360°无缝拼接鸟瞰图

米乐视公交车专用360°全景辅助驾驶系统采用的是华为海思高性能芯片,拥有全球领先的360°无缝拼接鸟瞰图技术:其运用国际最为先进的算法,在车上安装4个超

大角度夜视摄像头,就能对超过17米的车辆,进行360°的无缝拼接鸟瞰图,拼接范围超过250平米,为世界最高水平。并在360环视的基础上,增加左右两路变道辅

助系统。能够让公交车司机直观地查看车辆所处的位置和周边情况,从而保证行车安全,提升驾驶体验。

 


2全“拼”实力

作为商用车载智能摄像机领域的实力派,米乐视360°全景驾驶辅助系统拥有少于200MS的业内最快拼接速度,同时,视频图像流畅,不卡帧,不延时;拼接范围最

大达到400平米,完全消除车身周围盲区,实现真正无缝拼接,几乎完全像一个摄像头空中拍摄下来效果。

3先进功能

米乐视公交车专用360°全景驾驶辅助系统还有更先进的功能,可搭载4G远程监控系统,通过手机APP或者客户电脑端,随时随地查看车辆情况,最高可支持7个摄像

头,4个车外360°无死角监控,车内3个360°同时监控车内司机、上下客和乘客情况。通过GPS或者北斗信号,实时知道车辆位置和车速,并可通过服务器,查看以

往的视频和轨迹记录,有效避免危险驾驶,乘客超载和其他一切危害公交车驾驶的行为。

米乐视360°全景驾驶辅助系统还有一大特色功能,那就是许多车主翘首以盼的无光夜视效果了。1080P超强的星光级夜视效果外加3D高清无噪点成像画面。黑夜变

白天,规避了360°全景一直以来存在的“夜盲症”弊病。此外,其四路高清夜视不间断行车记录仪,可单独存储,循环记录,最高支持2TB移动U盘存储,有效时间超

过30天。

 

要说,做好360°全景系统还真是个技术活,不仅安装上颇为讲究,而且软件的调试和兼容性也必须达到专车专用的级别,才能称之“好用”。

米乐视360°全景驾驶辅助系统主要是以专车专用为主,重在攻克公交车、大巴车领域,目前已在广州客运大巴、广州公交大巴、广西长途大巴、金龙客车、韩国大

巴、以色列校巴等城市级商用车型上广泛应用。

 

 

 

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